Cina Baoji Lihua Nonferrous Metals Co., Ltd. Company News

Il motore aereo è la parte più importante di tutto l'aeromobile, ed è il nucleo per garantire il completamento sicuro della missione di volo.l'applicazione di lega di titanio può migliorare ulteriormente il rapporto tra spinta e peso del motore aereo e migliorare la sua economiaLa percentuale di applicazione della lega di titanio nel motore aereo è anche un indicatore importante per misurare il grado avanzato del motore.La quantità di titanio sui motori avanzati stranieri è solitamente mantenuta al 20% ~ 35%Il motore turbojet 13 sviluppato nel 1978 e progettato all'inizio del 1988 ha un tenore di titanio del 13%,e il motore a turbogetto Kunlun progettato nel 2002 è il primo motore aereo con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti, e il tenore di titanio è aumentato al 15%. Molte parti come le lame,Le lame e gli involucri dei motori aerei sono realizzati in lega di titanio I componenti chiave della lega di titanio che sono stati ampiamente utilizzati e sono in fase di sviluppo includono ventilatore in lega di titanio, disco monolitico di lama in lega di titanio, anello monolitico della lama, lama composita di titanio rinforzata con fibra continua e involucro in lega di titanio.Con il continuo miglioramento del livello di progettazione e produzione dei componenti chiave della lega di titanio, così come il requisito del rapporto tra spinta e peso dei motori aerei, i requisiti sia dell'uso della lega di titanio che delle sue proprietà meccaniche diventeranno sempre più elevati.Sotto lo sfondo del "progetto speciale nazionale a due motori" per lo sviluppo di motori aerei, lo sviluppo di materiali in lega di titanio ad alta temperatura con elevate prestazioni è la chiave per migliorare le prestazioni dei motori aerei cinesi.

In particolare, ha un'eccellente resistenza alla corrosione in atmosfere di cloruri come l'acqua di mare e gli oceani.L'applicazione di materiale in titanio sulle navi può ridurre i costi di manutenzione e il costo del ciclo di vita delle navi, ridurre il peso dello scafo, aumentare il carico utile, migliorare l'affidabilità e la tattica delle navi, ed è un materiale ideale per l'industria navale. Le principali applicazioni del titanio e delle sue leghe nel settore delle navi sono: guscio a pressione, struttura dello scafo, condotte, valvole e così viaAccessori, motori, scambiatori di calore, raffreddatori/condensatori, sonar, ecc. La lega di titanio per l'industria navale è iniziata negli anni '60, sono ampiamente utilizzati gli attuali Stati Uniti, Russia, Giappone, paesi della Cina, Regno Unito, Francia e Germania.Rispetto ai paesi stranieri, la nostra lega di titanio nave C'è ancora un grande divario nell'applicazione: la parte di applicazione è piccola, la quantità è piccola,il titanio utilizzato all'estero raggiunge il 13%, e la Cina è applicata solo in alcune parti sporadiche, la percentuale è inferiore all' 1%.limitato dalla capacità dell'apparecchiatura, la produzione di varietà, le specifiche sono limitate, "dragone" richiesta lega di titanio può essere importata solo dalla Russia.Le specifiche relative al materiale in lega di titanio sono:I processi di preparazione della lega di titanio sono: processo di fusione, processo di forgiatura, processo di saldatura, processo di stampaggio a freddo, processo di stampaggio a caldo,trattamento termico, processo di lavorazione meccanica, processo di trattamento superficiale, processo di trattamento dell'isolamento metallico diverso. In confronto ai materiali per l'aviazione, la dimensione del prodotto e il peso singolo dei materiali marini sono più grandi.utilizzo di prodotti chimici professionali, le attrezzature di produzione e la capacità sono limitate, i prodotti in titanio la dimensione del prodotto non può soddisfare le esigenze delle navi, molti tipi di produttori di titanio non possono fornire, come piastre larghe e spesse,tubi senza cuciture di grande calibroSe l'impianto di produzione specializzato è pienamente attrezzato con le attrezzature di produzione necessarie per i materiali di titanio per navi,Il costo dei prodotti aumenterà notevolmente., che non favorisce la promozione e l'applicazione del titanio e delle leghe di titanio nell'industria navale.

I vantaggi e le applicazioni di varie piastre anodiche di titanio: piastra anodica rutenio-titanio, piastra anodica rutenio-iridio, piastra anodica tantallo-iridio,Placca anodata di titanio iridio-tin. 1, piastra di anodo rutenio-titanio Vantaggi del prodotto: elevata efficienza di corrente (ambiente di evoluzione del cloro o dell'ossigeno), eccellente resistenza alla corrosione, lunga durata dell'elettrodo,le specifiche e le dimensioni degli elettrodi possono essere progettate in base alle esigenze dell'utente, il substrato dell'elettrodo può essere riutilizzato più volte, senza inquinamento del mezzo. Campo di applicazione: industria del cloro-alcali, industria dell'ipoclorito di sodio, industria del trattamento delle acque reflue, disinfezione dell'acqua dolce 2, piastra di anodo di titanio ruthenio-iridio Vantaggi: la dimensione dell'anodo è stabile, la distanza tra gli elettrodi non cambia durante il processo elettrolitico,che può garantire che l'operazione elettrolitica sia eseguita in condizioni di tensione stabile del serbatoio. bassa tensione di funzionamento, basso consumo di energia, il consumo può essere ridotto di circa il 20%.e gli anodi metallici sono resistenti alla corrosione da cloro e alcalini nell'industria della produzione di gas di cloro mediante metodo diaframmaticoPuò superare il problema della dissoluzione dell'anodo di grafite e dell'anodo di piombo, evitare l'inquinamento degli elettroliti e dei prodotti catodici e migliorare la qualità dei prodotti.Può migliorare la densità di corrente. Ad esempio, nella produzione di cloro-alcali con metodo diaframmatico, la densità di corrente dell'elettrodo di grafite è di 8A/M2; l'anodo di titanio può essere moltiplicato a 17A/M2;nel caso dello stesso impianto elettrolitico e dell'elettrolisatore, la potenza può essere raddoppiata. forte resistenza alla corrosione, può funzionare in molti corrosivi, hanno requisiti speciali di media elettrolitici.Il problema del cortocircuito dopo la deformazione dell'anodo di piombo può essere evitatoIl titanio di matrice può essere utilizzato ripetutamente. Campo di applicazione: industria del cloro-alcalino, produzione di biossido di cloro, industria dei clorati, industria dell'ipoclorito, produzione di perclorati, trattamento delle acque reflue ospedaliere, produzione di persulfati,disinfezione degli utensili alimentari, produzione di acqua ionizzata 3Placca anodata di titanio, tantallo e iridio Vantaggi: il metallo viene estratto per elettroli­si in soluzione di acido solforico, l'ossigeno viene precipitato sull'anodo e la scelta del materiale adatto è un problema molto importante.L'elettrodo di titanio rivestito con serie di tantalio ha un basso sovrapotenziale di ossigeno e non è corroso da elettrolitiI rivestimenti di ossido di iridio mostrano un'eccellente resistenza elettrolitica. Il potenziale anodo iniziale è di 1,51V e dopo 6000 ore è di 1,64V e la perdita di peso del rivestimento è di 0mg/M2 L'uso di elettrodi in lega a base di piombo nella produzione elettrolitica (contenenti Sb6% ~ 15%, o contenenti Ag1%), l'anodo a piombo si dissolverà, consumerà il materiale dell'anodo, influenzerà la vita dell'anodo,e il piombo sciolto nella soluzione precipiterà sul catodo per aumentare le impurità di piombo nel metallo, riducendo la qualità del prodotto. Il rivestimento di rutenio sarà gravemente danneggiato in questa condizione, quindi non è adatto per l'uso. Il potenziale anodico iniziale era di 1,48V, e 1000 ore dopo,E'salito a due..0V, e l'anodo era stato passivato. Applicazioni: produzione elettrolitica di metalli non ferrosi, disinfezione degli utensili alimentari, produzione di catalizzatori elettrolitici d'argento, tintura e trattamento delle acque reflue di finitura delle fabbriche di lana,Fabbricazione di fogli di rame per elettrolisi, lamiera di acciaio galvanizzato, cromatura, recupero dell'ossidazione elettrolitica del mercurio, rivestimento di rodio, rivestimento di palladio, rivestimento in oro, elettroli­si dell'acqua, elettroli­si della fusione del sale,produzione di batterie, protezione dei catodi, produzione di acqua ionizzata, circuiti stampati, 4, lamiera anodata di titanio e stagno di iridio Vantaggi del prodotto: elevata efficienza di corrente (in ambiente di evoluzione del cloro o dell'ossigeno), eccellente resistenza alla corrosione, lunga durata di vita dell'elettrodo,la dimensione dell'elettrodo può essere progettata in base alle esigenze dell'utente, il substrato dell'elettrodo può essere riutilizzato molte volte, senza inquinamento del mezzo. Campo d'applicazione: industria del cloro-alcali, industria del foglio di alluminio, industria del foglio di rame, trattamento delle acque reflue industriali, produzione di acqua ionizzata,Trattamento elettrochimico organico e sintesi elettrochimica organica, gas di depurazione elettrolitica, desalinizzazione dell'acqua di mare, ciclo di rigenerazione degli ossidanti.

Lo sviluppo di motori ad alto rapporto spinta-peso per prodotti avanzati di tecnologia aerospaziale richiede l'uso di leghe di titanio con una maggiore resistenza e plasticità a basse temperature.Per questo motivo, l'Istituto di ricerca sul metallo della società azionaria russa "Materiali compositi" sta effettuando il ciclo di determinazione del processo di lega BT6c per questo progetto.Questa lega è utilizzata per produrre φ600mm pressofusione con temperature di esercizio fino a -200°CAttualmente stiamo studiando le modalità per ridurre la temperatura di funzionamento della lega a 253°C.di cui uno è l'ottenimento di parti mediante metallurgia delle particelleQuesto processo può garantire che tutte le parti del billet abbiano una struttura cristallina fine uniforme e rendere l'intera prestazione del billet isotropica.Il bianco denso è stato preparato a partire da particelle di lega BT6c dopo una pressatura isostatica a caldo nella zona α+β + torrefazione in una faseLa resistenza era superiore di 100 MPa a quella della lega BT5-1KT e le prestazioni di stanchezza erano superiori. Le leghe di titanio più utilizzate nei razzi spaziali sono le leghe bifase BT6c, BTl4, BT3-1, BT23, BTl6, BT9 (BT8), utilizzate principalmente negli stati di rinforzo mediante trattamento termico.La lega BT6c di ricottura può essere utilizzata negli accumulatori, ma la lega è utilizzata principalmente nel trattamento termico di rinforzo dello stato σb = 1050MPa - 1100MPa. Applicazioni simili includono leghe BTl4 σb = 1100MPa ~ 1150MPa.La lega di BTl4 rinfusa σb≥900MPa può essere utilizzata come traccia tubolare dal diametro da 80 mm a 120 mm, ed è utilizzato anche nella fabbricazione di elementi di fissaggio che funzionano a -196 °C.   Negli ultimi anni è stato sviluppato il processo di stampaggio isotermo di lega BT23 con emisferi di diametro esterno fino a 350 mm.questo processo può ridurre la massa della parte di stampaggio da 36 kg a 8.5 kg, lo spessore della parete da 22 mm a 10 mm e il tasso di utilizzo del metallo da 0,15 a 0.64. ampiamente utilizzati nei razzi spaziali sono BT5, BT20 fusioni di lega, la massa fino a 100 kg. Una lega di titanio fuso (Ti-6A1-20Zr-2Mo) con una resistenza 1050MPa-1100mpa è stato sviluppato e testato,e è stato ottenuto un calco di 200 kgLa stampa isostatica a caldo delle fusioni è stata sviluppata. Dopo la lavorazione la resa delle fusioni è aumentata dal 70% al 92%, l'allungamento delle fusioni è aumentato del 30%,la resistenza all'urto è aumentata del 50% ~ 150%, e la resistenza alla stanchezza è aumentata del 50%. Sono utilizzate anche leghe di titanio e nichel con effetti di "memoria di forma".con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,La lega a bassa temperatura THlk, con una temperatura di recupero della forma di 80 °C, può essere utilizzata per la fabbricazione di connettori per tubi e apparecchiature di vari sistemi idraulici e sistemi di alimentazione.Attualmente si stanno studiando leghe a base di composti intermetallici Ti-Al, che presentano una combinazione unica di proprietà, elevata resistenza termica e modulo elastico e bassa densità.rendendo queste leghe le più promettenti per la nuova generazione di razzi spaziali.La società congiunta di ricerca e produzione "Materiali compositi" sta sviluppando un'attrezzatura di processo completa per la fabbricazione di biletti con questi materiali, compresa l'attrezzatura di fusione.attrezzature per la produzione di particelle, attrezzature di deformazione isotermica, ecc.